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自分の場合はカースタイルさんのバンパーで接触しましたので長い吊りゴムで調整しました。取り付けて約100キロ走っての感想としてはあまりアクセルを踏まなくても加速がよくなったと思いますアクセルを踏み込めば(特に3000〜4000回転くらいの辺)なんかぐぐぐ!ってきてパワーアップした感がありますw音もそんなにうるさくなくて重低音がしっかりしています。パワーだのトルクだのは正直、違いが分かりませんでしたが…(笑)JB23-10に取り付けました。

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私にとってはパワーアップしたのかパワーダウンしたのか判別できないレベルです。 取り付けた感想はかなり静かです。口惜しいです。 今までは○ージースポーツのマフラーをつけてましたが今までより低速が使いやすくなりました。ひょっとすると、その辺りがノーマルに比べて実際にトルクが少々太くなっているのかも?って感じです。結果燃費がリッターあたり0.2キロアップしてます。ですがバンパーの形状によっては接触するので注意が必要。住宅密集地でもよほどの事(真夜中に空ぶかしとか)をしない限り苦情のくるような音ではないと思います。マフラー交換しただけでこれだけ変わるとは思いもしなかったです。音量はマフラー変えてる?ってくらい静かです。デザインも気に入っているのですが残念ながら私のバンパー!ノーマルなのでマフラーカッターだけしか他人に見せつける事が出来ません。2時間程で付きました。取付後しばらく走行してみましたが、音量もさほど大きく感じず、心地よいです(・ω・)パワーアップは、気持ちトルクが太くなったかな?って感じです。お金が貯まったらバンパーを換えます。それよりも!うるさ過ぎず静か過ぎずいい感じの低音を利かした音質と音量がとても気に入りました。正直、私はチューニング効果には興味が無かったのでそれについてはハッキリとは分かりません。このマフラーは買いです❗純正バンパー取付キットと同時購入です。走行しましたが、明らかに低回転でのトルクがアップしてます。トツゲキエアフィルターも同時交換しました。レビューでの評価!動画で音量!音質を確認して購入しました!取り付けが楽しみです!素人でも取り付けが簡単でした。特に2000〜4000回転くらいの実用範囲回転数の辺りの音質が少々太目でとても心地良い音でアクセルを踏んでいてとても気持ちが盛り上がります。とにかく!このマフラーはそんなにお高くないしとても満足しています。。しかし!フルブースト0.97出てたのが0.94に落ちました。大人のサウンドです。マフラーを交換したいけど!やかましくなるのが嫌な人には最高です。アイドリングの時低音がいい感じですトルクも上がった気がします、取り付けも簡単でした!!注文してすぐに届きました。取り付けキットの位置は若干右寄りになってしまいましたが、干渉はないです。純正バンパーへの取り付けだったので、取り付けキット使いました。